O.S. Engines直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-32SX-H RING
發(fā)布時(shí)間:2022-01-20 17:26:32 瀏覽:1190
O.S.Engines直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-32SX-H RING是專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)30級(jí)模型直升機(jī)的2個(gè)循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。這是為那些想要體驗(yàn)更高級(jí)的航行和比例尺的航行樂(lè)趣的人而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的小型直升機(jī)專(zhuān)用的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。O.S.Engines直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-32SX-H RING化油器是易于調(diào)節(jié)的單針型20C化油器。
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中風(fēng)量 | 5.23cc |
ボア | 19.5毫米 |
中風(fēng) | 17.5毫米 |
輸出 | 1.2ps / 18,000rpm |
實(shí)用轉(zhuǎn)速 | 2,000-22,000 轉(zhuǎn) |
重量 | 285g(僅主機(jī)) |
推薦資訊
?發(fā)動(dòng)機(jī)的每次運(yùn)行循環(huán)系統(tǒng)由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實(shí)現(xiàn)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)運(yùn)行循環(huán)系統(tǒng),活塞需要在氣缸中往返四個(gè)沖程(即發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈)。
O.S. Engines?在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上,采用了“OS磷脂模式”的氣缸活塞。當(dāng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí),它會(huì)在上止點(diǎn)附近硬化(活塞上升到頂部),但不是異?;蚬收稀?梢灾苯邮褂谩.S. Engines 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-55AX氣缸內(nèi)徑朝頂部略小。因此,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)(低溫)時(shí),活塞在上止點(diǎn)附近變硬。根據(jù)工作時(shí)(高溫下)的熱膨脹,使活塞與氣缸之間的間隙最為合適,穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
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